Struktura evalvula e diafragmësështë shumë i ndryshëm nga ai i valvulave të zakonshme.Është një lloj i ri valvulash dhe një formë e veçantë e valvulës mbyllëse.Pjesa e saj e hapjes dhe mbylljes është një diafragmë e bërë nga e butë.Valvulat e diafragmës të përdorura zakonisht përfshijnë valvulat diafragme të veshura me gomë, valvulat e diafragmës të veshura me fluor, valvulat e diafragmës pa rreshtim dhe valvulat e diafragmës plastike.
Valvula e diafragmës është e pajisur me një diafragmë fleksibël ose diafragmë të kombinuar në trupin e valvulës dhe kapakun e valvulës, dhe pjesa mbyllëse e saj është një pajisje kompresimi e lidhur me diafragmën.Vendi i valvulës mund të jetë i llojit të pendës ose i llojit të drejtpërdrejtë.
Avantazhi i valvulës së diafragmës është se mekanizmi i tij i funksionimit është i ndarë nga kalimi i mesit, i cili jo vetëm siguron pastërtinë e mediumit të punës, por gjithashtu parandalon mundësinë që mediumi në tubacion të ndikojë në pjesët e punës të mekanizmit të funksionimit.Për më tepër, asnjë lloj vulë e veçantë nuk kërkohet në kërcell, përveç si një veçori sigurie në kontrollin e mediave të rrezikshme.
Në valvulën e diafragmës, meqenëse mjedisi i punës është vetëm në kontakt me diafragmën dhe trupin e valvulës, të cilat të dyja mund të përdorin një sërë materialesh të ndryshme, kështu që valvula mund të kontrollojë në mënyrë ideale një sërë mediash pune, veçanërisht të përshtatshme për gërryerje kimike ose grimcat e pezulluara.e mesme.
Temperatura e funksionimit të valvulës së diafragmës zakonisht kufizohet nga materialet e përdorura për veshjen e diafragmës dhe trupit të valvulës, dhe diapazoni i temperaturës së funksionimit të saj është rreth -50 deri në 175 °C.Valvula e diafragmës ka një strukturë të thjeshtë dhe përbëhet vetëm nga tre pjesë kryesore: trupi i valvulës, diafragma dhe montimi i kapakut të valvulës.Valvula është e lehtë për t'u çmontuar dhe riparuar shpejt, dhe zëvendësimi i diafragmës mund të bëhet në vend dhe në një kohë të shkurtër.
Materiali i valvulës së diafragmës:
Materiali i rreshtimit (kodi), temperatura e funksionimit (℃), medium i përshtatshëm
Gome e fortë (NR) -10~85℃ Acid klorhidrik, 30% acid sulfurik, 50% acid fluorik 50%, acid fosforik 80%, alkali, kripëra, tretësirë metalike, hidroksid natriumi, hidroksid kaliumi, tretësirë e kripur neutrale, 10% hipoklorit natriumi , klori i ngrohtë, amoniaku, shumica e alkooleve, acideve organike dhe aldehideve, etj.
Gome e bute (BR) -10~85℃ Çimento, argjila, hiri i hirit, plehra grimcuar, lëngu i ngurtë me gërryes të fortë, përqendrime të ndryshme të mukusit të trashë, etj.
Gome me fluor (CR) -10~85℃ Vajra shtazore dhe vegjetale, lubrifikantë dhe baltë gërryese me një gamë të gjerë vlerash pH.
Gome butil (HR) -10~120℃ Acidet organike, alkalet dhe komponimet hidrokside, kripërat inorganike dhe acidet inorganike, alkoolet e gazit elementar, aldehidet, eteret, ketonet, etj.
Poliviniliden fluorid propilen plastik (FEP) ≤150℃ Acidi klorhidrik, acid sulfurik, aqua regia, acid organik, oksidues i fortë, acid i përqendruar i alternuar, acid i alternuar dhe alkali dhe acide të ndryshme organike, përveç metaleve alkali të shkrirë, fluorit elementar dhe hidrokarbureve aromatike etj. .
Plastikë poliviniliden fluoride (PVDF) ≤100℃
Politetrafluoroetilen dhe kopolimer etilen (ETFE) ≤120℃
Plastikë politetrafluoroetileni e shkrirë (PFA) ≤180℃
Plastike e poliklorotrifluoroetilenit (PCTFE) ≤120℃
Smalt ≤100℃ Shmangni ndryshimin e papritur të temperaturës, përveç acidit hidrofluorik, acidit fosforik të koncentruar dhe alkalit të fortë.
Gize pa rreshtim Përdorni temperaturën sipas materialit të valvulës së diafragmës Mjet jo korroziv.
Medium gërryes i përgjithshëm prej çeliku inox pa rreshtim.
Mirëmbajtja e valvulave të diafragmës
1. Përpara se të instaloni valvulën e diafragmës, kontrolloni me kujdes nëse kushtet e funksionimit të tubacionit janë në përputhje me diapazonin e specifikuar të përdorimit të valvulës dhe zgavra e brendshme duhet të pastrohet për të parandaluar ngecjen e papastërtive ose dëmtimin e pjesëve mbyllëse.
2. Mos e lyeni sipërfaqen e shtresës së veshjes së gomës dhe diafragmës së gomës me yndyrë për të parandaluar fryrjen e gomës dhe ndikimin në jetëgjatësinë e valvulës së diafragmës.
3. Rrota e dorës ose mekanizmi i transmisionit nuk lejohet të përdoret për ngritje dhe përplasja është rreptësisht e ndaluar.
4. Kur përdorni valvulën e diafragmës me dorë, leva ndihmëse nuk duhet të përdoret për të parandaluar dëmtimin e pjesëve lëvizëse ose pjesëve mbyllëse për shkak të rrotullimit të tepërt.
5. Valvulat e diafragmës duhet të ruhen në një dhomë të thatë dhe të ajrosur, dhe grumbullimi është rreptësisht i ndaluar.Të dy skajet e valvulës së diafragmës së aksioneve duhet të mbyllen, dhe pjesët e hapjes dhe mbylljes duhet të jenë në një gjendje pak të hapur.
Zgjidhja e defekteve të zakonshme të valvulave të diafragmës
1. Funksionimi i rrotës së dorës nuk është fleksibël: ① Trungu i valvulës është i përkulur ②Fija është dëmtuar ① Zëvendësoni kërcellin e valvulës ② Trajtoni fillin dhe shtoni lubrifikant
2. Valvula e diafragmës pneumatike nuk mund të hapet dhe mbyllet automatikisht: ① Presioni i ajrit është shumë i ulët ② Forca e sustës është shumë e madhe ③ Diafragma e gomës është dëmtuar ① Rritja e presionit të furnizimit me ajër ② Ulja e forcës së sustës ③ Zëvendëso diafragmën
3. Rrjedhje në lidhjen midis trupit të valvulës dhe mbulesës: ① Bulon lidhës është i lirshëm ② Shtresa e gomës në trupin e valvulës është thyer ① Shtrëngoni bulonën lidhëse ②Zëvendësoni trupin e valvulës
Koha e postimit: Gusht-19-2022