Zgjedhja e valvulës flutur për tubacionin e furnizimit me ujë

1.Valvula fluturuese e linjës qendroredhe valvula flutur ekscentrike
Valvula fluturuese e linjës qendrore dhe valvula flutur e çuditshme kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre; Kur zgjidhni një model, ai duhet të merret parasysh tërësisht në kombinim me performancën e tij të kostos.Në përgjithësi, valvula fluturuese e linjës qendrore është më e lirë se valvula e çuditshme e fluturës.Valvulat fluturuese të linjës qendrore përdoren gjerësisht në valvulat fluturuese me diametër të vogël të vendit tim dhe efekti është relativisht i mirë.Vula e saj mbyllëse është në thelb një vulë shtrydhëse e veshjes së gomës, veçanërisht afër boshtit të valvulës është më e shtrydhur, në mënyrë që jeta e shërbimit të valvulës të ndikohet, dhe çift rrotullimi i hapjes dhe mbylljes së valvulës është shumë i madh.Për të zbutur të metat e këtij aspekti, u shfaq valvula e çuditshme e fluturës.Gjendja teorike e vulosjes është një gjendje e mbylljes së kontaktit.Shumë prodhues e kanë zhvilluar këtë aspekt.Valvula e çuditshme e fluturës është e drejtuar në mbajtjen e presionit të ujit, veçanërisht valvula e çuditshme fluturuese tredimensionale.Kapaciteti mbajtës i presionit të kundërt është i dobët.Për shkak se rrjeti i tubacioneve është në formë unaze, kërkesat që valvula të mbajë presion në të dy drejtimet janë të njëjta, kështu që kjo kërkesë duhet të theksohet gjatë zgjedhjes së valvulës.
2.Valvola flutur vertikale dhe horizontale
Në valvulat fluturuese të mesme dhe të mëdha, ka një ndryshim midis boshteve të valvulave vertikale dhe horizontale.Në përgjithësi, valvulat vertikale të fluturave janë të mbuluara me tokë të thellë dhe mbeturinat në ujë ka të ngjarë të mbështillen rreth skajeve të boshtit dhe të ndikojnë në hapjen dhe mbylljen;kutia e transmetimit me shpejtësi të ndryshueshme e valvulave fluturuese horizontale është në anën.Pusi i valvulës zë një pozicion më të gjerë të avionit në rrugë, gjë që ndikon në rregullimin e tubacioneve të tjera.Prandaj, duke pasur parasysh problemet e mësipërme, duhet të jetë e qartë në procesin e përzgjedhjes së valvulave: valvulat e fluturës me diametër të mesëm janë kryesisht vertikale dhe valvulat fluturuese me diametër të madh duhet së pari të jenë horizontale nëse lejohet gjendja e pozicionit të planit.Kjo jo vetëm që përmirëson shumë kushtet e rrjedhës së valvulës, por gjithashtu zgjidh plotësisht problemin e gjërave të ndryshme në ujin e ngatërruar me boshtin e valvulës.
3. Vulë e butë dhe vulë metalike.
Shumica e valvulave flutur që përdoren në industrinë e furnizimit me ujë janëvalvola fluture të mbyllura të buta.Për shkak të disa problemeve në përdorimin e kësaj metode vulosjeje, shumë prodhues kanë prezantuar valvulat flutur të mbyllura me metal për të zëvendësuar valvulat fluturuese të mbyllura me gomë.Kur zgjedhim valvulat e vulave të buta dhe të vulave metalike, duhet të marrim parasysh kosto-efektivitetin e të dyjave.
① Problemet kryesore të valvulës së fluturës së vulosjes së butë në përdorim janë: cilësia e dobët e gomës, e lehtë për t'u plakur, deformimi afatgjatë i ngjeshjes dhe plasaritja e nxjerrjes.Prandaj, disa prodhues në përgjithësi zgjedhin gomën EPDM dhe gomën nitrile dhe përdorin gomë natyrale në sasi të vogla.Ndalohet rreptësisht përzierja e gomës së ricikluar për të përmirësuar rezistencën ndaj konsumit dhe rezistencën ndaj plakjes së unazës mbyllëse.
②Valvula flutur e mbyllur me metal në përgjithësi miraton një strukturë të çuditshme, veçanërisht një strukturë ekscentrike tre-dimensionale, për shkak të elasticitetit të vogël të vulës.Valvula flutur e mbyllur me metal u përdor fillimisht në tubacionet e avullit me presion të lartë dhe çmimi është relativisht i shtrenjtë.Sipërfaqja e saj e izolimit nuk është e lehtë të dëmtohet gjatë funksionimit, por saktësia e saj e prodhimit është e lartë dhe pasi rrjedh, është e vështirë të riparohet.