Valvula e diafragmës

Valvula e diafragmësështë një valvul mbyllëse që përdor një diafragmë si një pjesë hapëse dhe mbyllëse për të mbyllur kanalin e rrjedhës, për të prerë lëngun dhe për të ndarë zgavrën e brendshme të trupit të valvulës nga zgavra e brendshme e kapakut të valvulës.Diafragma është bërë zakonisht prej gome, plastike dhe materiale të tjera elastike, rezistente ndaj korrozionit dhe jo të depërtueshme.Trupi i valvulës është bërë kryesisht nga plastika, plastika e përforcuar me fibra qelqi, qeramike ose materiale të veshura me gome.Strukturë e thjeshtë, vulosje e mirë dhe performancë kundër korrozionit dhe rezistencë e ulët e lëngjeve.Përdoret për media me presion të ulët, temperaturë të ulët, gërryes të fortë dhe lëndë pezull.Sipas strukturës, ekzistojnë lloji i çatisë, lloji i prerjes, lloji i portës etj.Sipas mënyrës së drejtimit, ai ndahet në manual, pneumatik dhe elektrik.
 
Struktura e valvulës së diafragmës është mjaft e ndryshme nga valvula e përgjithshme.Është një lloj i ri valvulash dhe një formë e veçantë e valvulës ndërprerëse.Pjesa e saj hapëse dhe mbyllëse është një diafragmë e bërë nga materiali i butë.Zgavra e brendshme e mbulesës dhe pjesa lëvizëse janë të ndara dhe tani përdoren gjerësisht në fusha të ndryshme.Valvulat e diafragmës të përdorura zakonisht përfshijnë valvulat diafragme të veshura me gomë, valvulat e diafragmës të veshura me fluor, valvulat e diafragmës pa rreshtim dhe valvulat e diafragmës plastike.
Valvula e diafragmës është e pajisur me një diafragmë fleksibël ose diafragmë të kombinuar në trupin e valvulës dhe kapakun e valvulës, dhe pjesa mbyllëse e saj është një pajisje kompresimi e lidhur me diafragmën.Selia e valvulës mund të jetë në formë pendë, ose mund të jetë një mur tubi që kalon nëpër kanalin e rrjedhës.Avantazhi i valvulës së diafragmës është se mekanizmi i tij i funksionimit është i ndarë nga kalimi i mesit, i cili jo vetëm siguron pastërtinë e mediumit të punës, por gjithashtu parandalon mundësinë që mediumi në tubacion të ndikojë në pjesët e punës të mekanizmit të funksionimit.Përveç kësaj, nuk ka nevojë të përdoret asnjë formë e vulës së veçantë në trungun e valvulës, përveç nëse përdoret si një mjet sigurie në kontrollin e mediave të rrezikshme.Në valvulën e diafragmës, meqenëse mjedisi i punës është vetëm në kontakt me diafragmën dhe trupin e valvulës, të cilat të dyja mund të përdorin një sërë materialesh të ndryshme, valvula mund të kontrollojë në mënyrë ideale një shumëllojshmëri të mediave të punës, veçanërisht të përshtatshme për gërryerje kimikisht ose të varura. grimca mesatare.Temperatura e punës e valvulës së diafragmës zakonisht kufizohet nga materialet e përdorura në diafragmë dhe rreshtimin e trupit të valvulës, dhe diapazoni i temperaturës së saj të punës është rreth -50-175℃.Valvula e diafragmës ka një strukturë të thjeshtë, e përbërë nga vetëm tre pjesë kryesore: trupi i valvulës, diafragma dhe montimi i kokës së valvulës.Valvula është e lehtë për t'u çmontuar dhe riparuar shpejt, dhe zëvendësimi i diafragmës mund të kryhet në vend dhe në një kohë të shkurtër.
 
Parimi i punës dhe përbërja:
Valvula e diafragmës përdor një trup rreshtues rezistent ndaj korrozionit dhe një diafragmë rezistente ndaj korrozionit në vend të montimit të bërthamës së valvulës, dhe lëvizja e diafragmës përdoret për rregullim.Trupi i valvulës së valvulës së diafragmës është bërë prej gize, gize ose çeliku të derdhur, dhe është i veshur me materiale të ndryshme rezistente ndaj korrozionit ose rezistente ndaj konsumit, gome nga materiali i diafragmës dhe politetrafluoroetilen.Diafragma e rreshtimit ka rezistencë të fortë ndaj korrozionit dhe është e përshtatshme për rregullimin e mediave të forta korrozive si acidi i fortë dhe alkali i fortë.
Valvula e diafragmës ka një strukturë të thjeshtë, rezistencë të ulët të lëngut dhe një kapacitet më të madh rrjedhës se llojet e tjera të valvulave të të njëjtit specifikim;nuk ka rrjedhje dhe mund të përdoret për rregullimin e viskozitetit të lartë dhe grimcave të varura.Diafragma izolon mediumin nga zgavra e sipërme e trungut të valvulës, kështu që nuk ka medium paketues dhe nuk ka rrjedhje.Megjithatë, për shkak të kufizimit të materialeve të diafragmës dhe veshjes, rezistenca ndaj presionit dhe rezistenca ndaj temperaturës janë të dobëta dhe në përgjithësi është e përshtatshme vetëm për presionin nominal prej 1.6MPa dhe nën 150°C.
Karakteristika e rrjedhës së valvulës së diafragmës është afër karakteristikës së hapjes së shpejtë, e cila është afërsisht lineare para 60% të goditjes, dhe shkalla e rrjedhës pas 60% nuk ​​ndryshon shumë.Valvulat e diafragmës pneumatike mund të pajisen gjithashtu me sinjale kthyese, kufizues dhe pozicionues për të përmbushur nevojat e kontrollit automatik, kontrollit të programit ose rregullimit të rrjedhës.Sinjali i reagimit të valvulës së diafragmës pneumatike miraton teknologjinë e sensorit pa kontakt.Produkti miraton një cilindër shtytës të tipit membranor në vend të një cilindri pistoni, duke eliminuar disavantazhin e dëmtimit të lehtë të unazës së pistonit, duke shkaktuar rrjedhje dhe pamundësi për të shtyrë valvulën për t'u hapur dhe mbyllur.Kur burimi i ajrit dështon, rrota e dorës mund të përdoret ende për të hapur dhe mbyllur valvulën.
 
Parimi i vulosjes së valvulës së diafragmës është që të mbështetet në lëvizjen poshtë të mekanizmit të funksionimit për të shtypur diafragmën ose montimin e diafragmës dhe kanalin e trupit të valvulës së rreshtimit të tipit pendë ose të trupit të valvulës së rreshtimit të drejtpërdrejtë për të arritur një mbyllje. .Presioni specifik i vulës arrihet nga presioni në rënie i pjesës mbyllëse.Meqenëse trupi i valvulës mund të jetë i veshur me materiale të ndryshme të buta, si gome ose politetrafluoroetileni, etj.;diafragma është gjithashtu e bërë nga materiale të buta, të tilla si gome ose politetrafluoroetileni i veshur me gomë sintetike, kështu që mund të arrihet me një forcë më të vogël vulosjeje E mbyllur plotësisht.
 
Valvulat e diafragmës kanë vetëm tre përbërës kryesorë: montimin e trupit, diafragmës dhe mbulesës.Diafragma ndan zgavrën e brendshme të trupit të poshtëm të valvulës nga zgavra e brendshme e kapakut të sipërm të valvulës, në mënyrë që trungu i valvulës, dado e trungut të valvulës, zhurma e valvulës, mekanizmi i kontrollit pneumatik, mekanizmi elektrik i kontrollit dhe pjesët e tjera të vendosura sipër diafragmës nuk bien në kontakt me mediumin dhe nuk krijohet asnjë medium.Rrjedhja e jashtme kursen strukturën e vulosjes së kutisë së mbushjes.
 
Aty ku aplikohet valvula e diafragmës
Valvula e diafragmës është një formë e veçantë e valvulës mbyllëse.Pjesa e saj hapëse dhe mbyllëse është një diafragmë e bërë nga materiali i butë, i cili ndan zgavrën e brendshme të trupit të valvulës nga zgavra e brendshme e kapakut të valvulës.
Për shkak të kufizimit të procesit të veshjes së trupit të valvulës dhe procesit të prodhimit të diafragmës, veshja më e madhe e trupit të valvulës dhe procesi i prodhimit të diafragmës më të madhe janë të vështira.Prandaj, valvula e diafragmës nuk është e përshtatshme për diametra më të mëdhenj të tubave dhe zakonisht përdoret për tubat nën DN200.Rrugës.
Për shkak të kufizimit të materialit të diafragmës, valvula e diafragmës është e përshtatshme për raste me presion të ulët dhe temperaturë të ulët.Zakonisht mos i kaloni 180°C.Për shkak se valvula e diafragmës ka performancë të mirë kundër korrozionit, ajo zakonisht përdoret në pajisjet dhe tubacionet e mediave korrozive.Për shkak se temperatura e funksionimit të valvulës së diafragmës është e kufizuar nga mediumi i aplikueshëm i materialit të veshjes së trupit të valvulës së diafragmës dhe materialit të diafragmës.
 
Karakteristikat:
(1) Rezistenca e lëngut është e vogël.
(2) Mund të përdoret për mjedisin që përmban lëndë të ngurta të pezulluara;meqenëse mediumi kontakton vetëm trupin e valvulës dhe diafragmën, nuk ka nevojë për kuti mbushëse, nuk ka problem me rrjedhjen e kutisë së mbushjes dhe nuk ka mundësi korrozioni në trungun e valvulës.
(3) I përshtatshëm për media gërryese, viskoze dhe llucë.
(4) Nuk mund të përdoret në raste me presion të lartë.
 
Instalimi dhe mirëmbajtja:
①Përpara instalimit të valvulës së diafragmës, kontrolloni me kujdes nëse kushtet e funksionimit të tubacionit janë në përputhje me qëllimin e përdorimit të specifikuar nga kjo valvul dhe pastroni zgavrën e brendshme për të parandaluar bllokimin ose dëmtimin e papastërtive të pjesëve mbyllëse.
②Mos aplikoni yndyrë ose vaj në sipërfaqen e veshjes së gomës dhe diafragmës së gomës për të parandaluar që goma të fryhet dhe të ndikojë në jetëgjatësinë e valvulës së diafragmës.
③Rrota e dorës ose mekanizmi i transmisionit nuk lejohet të përdoret për ngritje dhe përplasja është rreptësisht e ndaluar.
④ Kur përdorni manualisht valvulën e diafragmës, mos përdorni leva ndihmëse për të parandaluar që çift rrotullimi i tepërt të dëmtojë komponentët e makinës ose pjesët e mbylljes.
⑤Valvulat e diafragmës duhet të ruhen në një dhomë të thatë dhe të ajrosur, grumbullimi është rreptësisht i ndaluar, të dy skajet e valvulës së diafragmës duhet të mbyllen, dhe pjesët e hapjes dhe mbylljes duhet të jenë në një gjendje pak të hapur.